Elektrik Batterie

Jonny71 · 3. November 2024, 21:36

Hallo Zusammen vielleicht kann mich jemand helfen, und Zwar ich habe meine Fiat 500F aus Italien,
mir ist aufgefallen das bei die Batterie der Plus pol auf die Karosserie angeschlossen ist und das minus an alles anderes,
ich hätte das gern geändert und einfach sicher zu sein,
was muss ich machen und das zu ändern?
Gruß Jonny

heydikabel · 3. November 2024, 23:33

Einfach umpolen. Dann läuft er auch wieder vorwärts.

Chiemseeumrunder · 3. November 2024, 23:53

...... ist denn der Fiat damit angesprungen?

Auf die schnelle fallen mir da nur der Anlasser,, Lima Regler ein, die da umgeflickelt bzw. umverkabelt wurden ein.

Ich vermute eher, da hat einer die "falsche" Batterie gekauft und einfach so angeschlossen, wie es "optisch stimmig" aussah.
Darum meine Frage von oben, ob der so tatsächlich gelaufen ist?!

Udo500 · 4. November 2024, 05:51

Noch gar nicht so lange her, da hatten wir hier schon mal einen

richtig herum an klemmen und gut

Solange da nichts elektronisches nachgerüstet wurde oder eine Drehstromlichtmaschine geht nichts kaputt
(letzteres wäre dann auch schon kaputt)

Die Pole haben unterschiedliche Durchmesser um genau das eigentlich zu verhindern, anschauen ob die auch richtig sind.

Jonny71 · 5. November 2024, 21:20

Hallo zusammen als erste danke für die Antwort,
das Auto ist ganz Normal Gelaufen also keine ich war erstaunt wo auf die Batterie gesehen habe das der Plus auf die Karosse gegangen ist,
hab auch schon Probiert einfach die polen zu umpolen und dann bleib das Licht in Tacho von die Lichtmaschine an.
Die Batterie hat auch Verschiedene Pole.

Udo500 · 6. November 2024, 05:37

Was für eine Lichtmaschine ist den verbaut?

Drehstrom wird kaputt sein Dioden abgeraucht

Gleichstrom Magnetfeld eventuell umpolen
geht Recht einfach, Keilriemen ab Kabel ab und auf beiden Anschlüssen + geben
so läuft die Lichtmaschine als Motor

Klick
Gleichstrom Lichtmaschine testen

Zwischenkuppler · 6. November 2024, 10:04

Wie wäre es denn, einfach mal mit einem Multimeter zu messen, wo Plus aus der Batterie rauskommt?

Und für uns wäre auch ein Bild hilfreich.

LAN-Opfer · 6. November 2024, 11:12

Ist vielleicht ein Anlasser verbaut, der falsch rum dreht? Gibt es das?

Uwe

Udo500 · 6. November 2024, 12:08

LAN-Opfer schrieb:

Ist vielleicht ein Anlasser verbaut, der falsch rum dreht? Gibt es das?

Uwe

Dem Anlasser ist es egal wo + und - ist
die Drehrichtung ändert sich nicht,
und wenn würde der Freilauf auch nicht greifen.

aber vom Drehsinn falsche Anlasser gibt's tatsächlich
Panda 30 und Cinquecento 700
passen aber nur bei Anlasser seitlich, also R / 126er

aber es geht ja um die Ladekontrolle

LAN-Opfer · 6. November 2024, 21:12

...stimmt - ist ja kein permanent erregter DC Motor

Uwe