Könnte sein. Nur mal ne blöde Frage: Warum interessiert Dich das? Ist doch im Prinzip völlig egal.

Ventile? Bei OT bewegen sich ein Satz Ventile nicht. Dieser Zylinder ist im Arbeitstakt. Die anderen Ventile bewegen sich um den OT herum.
360° weiter ist es genau anders herum. Bei geschlossenem Motor siehst Du eh nicht, ob Du bei 0° oder bei 360° bist. Zylinder 1 oder 2? Kannst sie auch A oder B nennen. Am sichersten ist es Du sprichst von "In Fahrtrichtung vorn / In Fahrtrichtung hinten".

Zündung? Kommt eh drauf an wie / wann Du den Verteiler eingesteckt hat. Du kannst frei wählen in welche Richtung der Finger steht. Ggf. Kabel tauschen.

(Bei den meisten Motoren wird der der Kupplung gegenüber liegende Zylinder nach DIN 73021 als Nr. 1 bezeichnet. Wäre beim Fiat somit der "in Fahrtrichtung hintere". Ist aber Herstellerabhängig, vor allem was die weitere Zählweise bei 4, 5, 6 oder mehr Zylindern angeht)

Wozu muss man da die Zylindernummer kennen?

klassisch, gegenüber der Kraftabgebenden Seite

wobei das beide Seiten machen, in Fahrtrichtung hinten Lichtmaschine und Lufterrad und an der anderen Seite also in Fahrtrichtung vorne das Getriebe.

und sollte der Verteiler richtig herum eingebaut sein gibt die Beschreibung auf der Verteilerkappe auch Aufschluss,
sollte der Verteiler aber um 180 Grad verdreht sein biste genau so schlau