Die Alunasen haben original eine andere Form, passen aber. Die Repros haben die Form der Plastikteile.
Ich würde immer alte Teile bevorzugen.

....wenn man den eine bekommt.

Die Alukennzeichenleuchte gehört an eine Haube vom 500D. Die Ersten 500F hatten auch noch eine tiefe Befestigung.
Trotzdem kannst du auch die Alu an die falsche Haube schrauben.
Wenn du die Gummiunterlage vom F verwendest siehst du keine Fuge.

Limo und Kombi haben unterschiedliche Neigungen

aber wer das nicht weiß sieht auch das nicht

auch die vom 600 er passt dran, die sieht allerdings anders aus.

Unterlagen, die Originale vom F/L R sieht mir persönlich zu wichtig aus

Aus einen alten Schlauch selber ausgeschnitten und man hat nur einen dünnen "Strich" dazwischen.
( mache ich vorne bei den Blinkern auch so)

oben original D

unten 600 er ( das Loch für den Gummianschlag haben nicht alle)

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Kombi, die ist angebaut und komme gerade nicht dran, sieht aber aus wie D aber kürzer und vor allem der Winkel zur Motorhaube ist steiler.

Ich habe die am 500er montierte Kennzeichenleuchte des Fiat 600 immer sehr schön gefunden, so stand es in der ersten Betriebsanleitung von 1957.



FIAT 500 N Manuale Pag 02.JPG

Hallo,

Frage am Rande... die 500D Kennzeichenleuchte besaß keine (Gummi-)Unterlage, korrekt?

Danke und VG

Im Ersatzteilkatalog von 1965 für das F-Modell ist der Schutzgummi nicht vorhanden, so dass ich glaube, dass er auch vorher fehlte.

ricambi65-page180.jpgricambi65-page182.jpg

Mit dünnen Gummi find ich schöner
Scheuerschutz,.... .

Bei der Plastik Nase sieht ohne auch Kacke aus, da ist noch so eine Blechlasche die vom breiten Gummi verdeckt wird.