Solange das Zahnrädchen brav unten liegen bleibt ja. Bewegliche Teile? Ich denke da immer noch an die Kurbelwelle, speziell an das Gegengewicht, dass ja schon was von einem Cricket-Schläger hat. Wenn das Öl ausnahmsweise mal ein wenig in Bewegung gerät, könnte es ja die Teile durchaus mitnehmen und vom Boden heben.

Wie gesagt: Mir wäre das zu heikel. Ich würde den Schrott entfernen. Bin hat ne Schisseböks. Bleibt natürlich jedem selbst überlassen.
Chance 1: 10.000.000? ...macht rund 28 Betriebsstunden bei 6000 Umdrehungen

1-2-0, wenn mein Auto nicht wieder schlapp macht.

@steyr-martin
damit du ruhig schlafen kannst,
Loopings werde ich nur noch komplett durchfahren, also oben nicht anhalten um die Aussicht zu genießen.

(bei UT sind die Pleuel auch nicht viel höher wie das Gegengewicht bei OT)

Hallo nochmal zusammen,

ich möchte mich hier ausdrücklich nochmal beim Orga-Team für diese Veranstaltung bedanken.
Kaffee, Brötchen und besonders das leckere
Grillgut.... einfach nur gut!!
Man freut sich, immer wieder alte und älter werdende Gesichter zu treffen. Merkt dabei aber selbst nicht......bei mir ist ja ebenso!
Obwohl es gut besucht war, hätte diese gelungene Veranstaltung noch mehr Teilnehmer verdient.
Jüngere Jahrgänge wären nicht schlecht!

In diesem Sinne

Gruß Hannes

Also ich kann ruhig schlafen. Bei mir poltern ja keine Metallteile frei im Motor rum ...wäre bei dem Boxer vermutlich auch noch viel kritischer.

Ist aber doch so nen schön und schon lange laufender Motor im Gelben. Den wg. der paar halben Stunden Arbeit aufs Spiel setzen? Klar, zum Puch durchs Silbergras schleifen reicht auch der Motor im Roten.