Fiat 500F Getriebe Riegelkugeln Ersatzteile?

Dino · 15. März 2025, 13:59

Hallo zusammen,

da ich in der Vergangenheit Probleme mit dem Getriebe hatte, habe ich jetzt alles ausgebaut und bin gerade dabei, es zu überholen. Das ursprüngliche Problem bestand darin, dass das Getriebe im 3. Gang „hängen“ geblieben ist und ich nicht mehr schalten konnte. Beim Überholen des Getriebes sind mir jedoch weder gebrochene Zahnräder noch Gabeln entgegengekommen, sondern lediglich ein sehr verdrecktes Innenleben. Ich habe nun endlich alle Teile gründlich gereinigt und inspiziert. Dabei ist mir aufgefallen, dass einige Teile des Getriebes etwas Rost angesetzt haben – unter anderem die Riegelkugeln. Da die Kugeln ja die Stangen sperren, könnte dies natürlich zu Problemen führen, falls sie sich mit den Stangen verkeilen.

Weiß jemand, ob es diese Kugeln irgendwo als Ersatzteil gibt oder welche man stattdessen verwenden kann – zum Beispiel zufällig aus den Kugellagern des Getriebes?

Besten Dank schon mal!

Udo500 · 15. März 2025, 14:13

Durchmesser messen und beim Lagerfritzen neue kaufen

sollte aber auch welche im Fundus haben

aber stecken bleiben von einem Gang
hatte ich mal beim 2. Gang
Die Nabe wo das Schiebestück drauf läuft war gerissen.
kaum zu sehen, neben der Nase welche in die Nut von der Welle greift.
unter Last hat sich die Nabe sozusagen ausgeweitet und die Schiebemuffe verklemmt.
drei mal hatte ich das Getriebe raus bevor ich das gefunden habe

wenn's in deinem Fall die Kugel ist, warum nur im 3. und nicht auch im 4. :think:

Dino · 15. März 2025, 15:45

Alles klar, wird gemessen und ich schau mal ob ich was passendes finde.

Naja, ist im 3. Gang stecken geblieben und ging nicht mehr raus, konnte den 4. nicht mehr testen.
Meinst du bei Teil 9. oder 7. (Bei der Explosionszeichnung)? Hatte das Problem auch, als das Getriebe kalt war und auch mit Motor aus und rollen.

Explosionszeichnung_Getriebe_V1.PNG

Udo500 · 15. März 2025, 16:16

Nr 9.

In meinem Fall war es Nummer 15 für den 2. Gang.

Chiemseeumrunder · 16. März 2025, 07:14

Nur mal so in den Raum geworfen.......
Am Anfang meiner Fiat Schrauberei, slo als ich 0,0 Erfahrung hatte, musste ich auch die Ursache eines klemmenden Ganges finden.
Da ich zum Glück kurzzeitig auf die Hebebühne meiner örtlichen Werkstatt durfte, war dann Recht schnell die Ursache gefunden:
Lolly Pop von der Schaltwelle war zu weich, weshalb oder Gang nicht mehr rauszudrücken war.

Heute würde ich das ohne 2. Person und Hebebühne identifizieren können, denn hier konnte ich den Schalthebel sehr wohl nach vorne und zurück bewegen, der ist halt, gefühlt wie durch eine Feder wieder in die Position des eingerasteten Gangs "gesprungen", wenn ich den Knauf losgelassen hatte.

Udo500 · 16. März 2025, 07:59

was auch noch sein könnte,
der Stift in der Mittleren Schaltstange fehlt, so können die Sperrsteine (eher Eier) nicht richtig arbeiten und du hattest den 3Gang drin und noch irgend einen anderen halb

Udo500 · 16. März 2025, 08:29

die mittlere in der Stange wird oft vergessen oder fällt beim demontieren weg

17421100790401685962748840999886.jpg

Klaus · 16. März 2025, 08:33

Wenn das Teil fehlt kann man es sich leicht aus einem 4mm-Bohrer basteln.

steyr-martin · 16. März 2025, 10:42

Ist aber doch wohl eher unwahrscheinlich, dass dieser Stift einfach so, während des Betriebs verloren geht. Ok, beim Zusammenbau verschlampt. Könnte mir definitiv passieren, aber Dino hat doch scheinbar erst angefangen zu schrauben nachdem/weil das Problem ab und zu auftrat und eben schlimmer wurde.

Stift abgenutzt? Ok, könnte sein. Ich tippe aber eher auf den erwähnten Rost/Schlamm in dem Bereich. Ich denke, dass einfach nur die Kugeln hakeln. Bohrungen und Kugeln sauber machen, mit Stahlwolle oder Schmirgelflies den Rost runter, mit nem Tropfen Öl einsetzen und gut. Auch seitlich die gefederten Rastkugeln mal reinigen.rasten.jpg

Udo500 · 16. März 2025, 12:20

steyr-martin schrieb:

Ist aber doch wohl eher unwahrscheinlich, dass dieser Stift einfach so, während des Betriebs verloren geht.

ja, aber wer weiß schon ob das Getriebe nicht doch schon mal auf war.

@kombinovize
fährst du eigentlich immer noch mit dem Bohrer?
vorher zig Jahre unterwegs gewesen und immer sauber geschaltet, bis ein mal nicht,
in Garlenda wars und ich glaube der Rückwärtsgang steckte fest.

Günther · 16. März 2025, 16:48

Udo500 schrieb:

@kombinovize
fährst du eigentlich immer noch mit dem Bohrer?

DSC05084.JPG
Garlenda 2013

kombinovize · 16. März 2025, 17:47

Günther schrieb:

Udo500 schrieb:

@kombinovize
fährst du eigentlich immer noch mit dem Bohrer?

DSC05084.JPG
Garlenda 2013

derzeit ist ein 5 Gang verbaut,
aber der Bohrer ist natürlich noch in dem alten Getriebe drin, funktionierte bis zum Schluss perfekt, es gibt auch keinen Grund daran was zu ändern ...
Und ich habe seitdem einen 4 m Bohrer in der Werkzeugkiste.

Edit:
btw: da ist ja ein kleine Junge mit unter die Orange gekrochen, der hat da ein paar Bilder gemacht und war sehr interessiert an dem Geschehen.
Mit einem dieser Bilder hatte der dann tatsächlich einen Fotowettbewerb gewonnen.
Lag aber bestimmt auch am Motiv, gell Udo ?

Günther · 16. März 2025, 18:12

DSC05087.JPG
Hier ist er........

kombinovize · 16. März 2025, 18:16

cool !

ute40 · 16. März 2025, 18:20

daran kann ich mich noch gut erinnern, wir saßen alle drum herum und der kleine Paparazzi machte Fotos

Udo500 · 16. März 2025, 18:48

ute40 schrieb:

kleine Paparazzi

das ist 12 Jahre her, der ist mittlerweile groß

steyr-martin · 17. März 2025, 07:34

_{Das habe ich verpasst, am Lago d' Idro. so mit ohne Hinterrad.}

Chribes · 17. März 2025, 09:25

steyr-martin schrieb:

_{Das habe ich verpasst, am Lago d' Idro. so mit ohne Hinterrad.}

Memme

guri · 17. März 2025, 10:38

neben dem Palasport darf man heute leider nicht mehr schrauben.

Dino · 17. März 2025, 19:47

Hallo zusammen!

Vielen Dank für die weiteren Gedanken, ich bin mir inzwischen zu 80% sicher, dass es die Kugeln sind.
An dem Getriebe wurde meiner Meinung nach noch nie etwas gemacht, die Dreckkruste und die original Dichtmasse zwischen den Getriebe Teilen würde das bestätigen. Ich weiß auch, dass am Fahrzeug 30 Jahre nichts gemacht wurde.

Meinst du mit Lollipop die Verbindung zwischen Schaltung und Getriebe? Dann ist es das auch nicht, ist neu.
Ich habe aber festgestellt, dass die Schaltstangen im Getriebe an den Stellen wo die Kugeln laufen ebenfalls eingerostet sind, deshalb hab ich jetzt mal mit einem Schleifaufsatz für den Dremel die Stellen sauber gemacht. Die Kugeln haben davor in der Bahn ziemlich gehakt, jetzt laufen sie gut. Leider sind 2/3 der Kugeln so verrostet, dass ich sie nicht mehr einbauen will, hab aber schon welche gefunden, auch wenn's eine Frechheit ist wie teuer die sind:

fdricambi.com/de/vb1158-kugel-…mRk_Ex7sVVgf7L6z7CmE1msnW

Ich schick ein Update sobald meine Ersatzteile da sind, und ich das Getriebe wieder zusammengebaut habe