Bei meinem BIS saß die Getriebeöl-Einfüllschraube ziemlich fest. Und kein Schlüssel wollte so richtig passen. Kein Wunder, ist ein 1/2 Zoll Vierkant-Kopf! Mit einer umgedrehten 1/2 Zoll 12er Inbus-Nuss habe ich die Schraube wunderbar aufbekommen: Die Nuss wird mit dem Antrieb auf den Schraubenkopf gesteckt (also verkehrt herum). Der große 12er Inbus, der auch für die Motor- und Getriebeöl-Ablasschraube gebraucht wird, kommt in das andere Ende der Nuss. Ein paar kräftige Schläge und die Schraube ist los! Ohne vermurksten Kopf.
Vielleicht hift der Tip auch anderen.
Carsten
Vielleicht hift der Tip auch anderen.
Carsten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von (Carsten) ()