Der Hupenknopf ist nur draufgesteckt. Bei mir geht er relativ leicht ab. Darunter befindet sich dann die Befestigungsschraube fürs Lenkrad.

Zum Unterhebeln (unter dem Chromrand!, also nicht versuchen, den Plastikknopf aus dem Chromrand zu bekommen!) benutze ich immer einen alten Spachtel, dann ist das Risiko nicht so groß, den Chromrand und den Kunststoffrand des Lenkrades zu verdellen. Langsam ringsherum arbeiten, mit sanfter Gewalt, dann klappts. Falls die Federklammern am inneren Lenkradring festoxidiert sein sollten, hilft je evtl. ein winziges Tröpfchen Rostlöser (wie gesagt, zwischen Lenkrad und Chromring, NICHT zwischen Chromring und Hupknopf).

Viel Erfolg!

Gunter

Original von Richi
Gibt's hier nur rohe Gewalt...

Ja, genau.
Normalerweise geht's ziemlich leicht runter, aber wenn's nicht leicht abgeht, dann hilft nur noch Gewalt.

Mit 'nem großen Abzieher müsste das doch auch gehen?!

Alex

Hi,
mit Schraubendreher oder so würde ich nicht rumhebeln-abzieher ansetzten sollte bei dem sportlenkrad kein problem sein !
ciao

abwechselnd von links und rechts hinter das Lenkrad kloppen, dann macht es bald *plopp" und ist ab.

Achja, das alte Lenkrad kannste mir verkaufen, wenn Du magst.
Wenn ja, dann schick doch mal ne PN mit Preisvorstellung.

Gruß,
Brandse

Nachdem ich zum TÜV Termin kein Gutachten hatte hab ich vorher mein Sportlenkrad wieder abgemacht. War gar nicht so einfach. Ich habe 3 Abzieher, die schön weit aufgehen, bei allen 3 waren aber die Gegenhalter viel zu dick um sie zwischen Lenkradnabe und Hebelmanschette (L) zu bekommen. Einen 4. Abzieher konnte ich so zuschleifen, dass er in die Lücke passte. Beim Versuch die Nabe abzuziehen rutschte er aber immer ab und drohte die Nabe zu beschädigen. Erst als ich den Abzieher mit einer Schraubzwinge fixiert habe konnte ich die Nabe abziehen.

Das alte Orginallenkrad geht mit ein paar leichten Schlägen von hinten leicht von selbst ab.

Gruß

Gunther