... immer wieder liest oder hört man vom verkleben von Karosserieteilen.
Auch mein Karosseriebauer meinte das es sich an nicht tragenden Teilen sehr gut anbieten würde.
Wär sogar starker als verschweisen der Bleche.
Ein Vorteil soll auch sein das der Spalt der bei Überlappung ensteht durch den Kleber komplett verdichtet ist und somit der Rost keine Chance mehr hat.

Hat das schon mal jemand von euch versucht?
Rep.Bleche am Kotflügel könnte man dann einfach absetzen und verkleben....


Bericht


Otep

Das das nur ne Übergangslösung ist mag ich mal bezweifeln.
Wird das verkleben von Kotflügeln und Seitenwänden in Karosseriebetrieben doch schon standartmäsig ausgeführt.
Auch die neuen Fertigsungstechniken grosser Betriebe sehen das mitlerweile vor.

Im Wohnmobilbau wird auch geklebt... ebenso an unseren Rettungswägen....



Otep

Als als Kunststofftechniker bin ich natürlich ein Verfächter vom Kleben. Aber ich finde eine Mischung von kleben und schweisen ist das optimale. Was gewiss ein Nachteil vom kleben ist, ist dass die meisten Klebstoffe nicht UV beständig sind und wenn doch wirds gleich richtig teuer! Nachteil vom schweisen allerdings ist, dass da Spannungen im Metall entstehen und dis ist auch nicht dis Beste.

Ich finde kleben ist für Kotflügel und der gleichen die bessere Lösung (Auch weil die Näte dann dicht sind) aber im stark beansruchten Bereichen hat Kleben nix verloren. Aber da hat der TÜV dann auch was dagegen

Gruß an alle

Hi
Audi klebt fast nur noch, habe auch schon viele Radläüfe eingeklebt das geht genauso wie beim schweißen ausschneiden absetzen ankleben, hält auch genauso gut der nachteil ist nur das alles vorher genau....ganz genau passen muss weil da ist nichts mit anpunkten und hinklopfen.

aber ansonsten eine saubere sache.