Hallo Rüdiger,

ich bin auch grad dabei, eine 12V Dose für mein neumodsches Elektronik-Gekröse (Handy, Akku für Digitalkamera) einzubauen.

Die sicherste Methode ist, ein Relais über den Zündstrom zu schalten, das dann eine Verbindung zwischen Pluspol der Batterie und Plusleitung deiner 12V Dose schaltet.
Wenn du die Zündung einschaltest, hast du auch "Saft" auf der 12V Dose.

Auf jeden Fall eine Schmelzsicherung in die 12 V Leitung zwischen Batterie und Dose einbauen. Die "fliegenden" Sicherungshalter gibt es mit Bajonetverschluss für die alten Schmelzsicherung oder als Steckversion für die neueren Sicherungen.

Direkt über das Zündchloss würde ich es nicht schalten, weil das Navi evtl. zu viel Strom zieht und das Zündschloss möglicherweise verschmokelt.

Grüße
Martin

Wenn du dir im Klaren darüber bist, was du anschließen willst, findest du mit Sicherheit einen Steckplatz am Sicherungskasten. Da sind zumindest welche frei.

Mit einer Prüflampe hast du dort auch schnell einen Anschluss gefunden, der Zündplus bietet. Für son Navi wirds reichen, aber eine 12V-Kühlbox würde ich da nicht anschließen. Da ist Martins Vorschlag mit dem Relais viel besser (und dabei auch nicht viel schwerer umzusetzen).

hallo zusammen,

also für eine autosteckdose bin ich,
in der "fraktion dauerplus",
speziell bei navi und ladevorgängen welche nicht so hohe stromstärken benötigen, aber eben auch bei ausgeschalteter zündung funktionieren,
auch um die zündspule nicht wegen überhitzung in die ewigen jagdgründe zu schicken.

soll heissen ich gehe direkt von batterieplus über eine in-line sicherung zur steckdose und habe damit immer pfussss, für was auch immer,
zur not eben auch für die kühlbox,
halt eben nicht zu lange,
sonst heists schieben,

habe dies eben auch bei meinem kombi gemacht,
in vorbereitung für die kühlbox die in garlenda zum einsatz kommt.

daúerplus-anregung von
alex

Ich denke, es ist das Einfachste, die Dose als Dauerplus über eine fliegende Sicherung zu betreiben. Ich werde das auch so machen.

Du musst dann nur bei abgeschaltetem Motor deine Verbraucher im Auge behalten. Eine Kühlbox kannst du dann nicht durchlaufen lassen.

Beim Navi müsstest du überprüfen, ob du es ganz abschalten kannst (also kein stand-by). Ansonsten müsstest du einfach den Stecker ziehen, um sicherzustellen, dass die Batterie im Stand nicht leergesaugt wird.

Grüße
Martin

..ich würde mir nicht soviel Sorgen machen...
Ein Navi würde Wochen benötigen, um die Batterie leerzusaugen.

Eine 70 Watt Kühlbox kann auch zig Stunden dranbleiben, bis es kritisch wird.

Ich baue mir auch ne Doppelsteckdose ein. Wegen Navi, Kühlbox, Handy, Akkus und Laterne laden. An Dauerplus.

Habe in Lippe ne schöne Doppeldose zum unterschrauben aus Metall gefunden.

Irgendwie ist sowas nicht so einfach zu bekommen. Habe ne Weile gesucht, und vorher nur Verlängerungen gefunden, die 2-3 Dosen haben. Egal, Stecker abschneiden, die kann man auch gebrauchen...

Also wenn jemand ne 3er Steckdose aus Plastik haben will, die Eigentlich ne Verlängerung ist, und nen Sockel zum Anlegen hat: 2 habe ich da, kostet pro Stück 5 EUR zzgl. Versand.

Und das Teil würde ich dann wie schon beschrieben per fliegender Sicherung direkt auf die Batterie klemmen.

Gruß,
Brandse

Eine Alternative zum Dauerplus wäre ein zusätzlicher Schalter. Dann muss man nicht den Stecker ziehen, wenn man was totlegen will, sondern einfach nur ausschalten.
Ich hab aber auch einfach Dauerplus geschaltet und ziehe den Stecker, wenn's sein muss.

Hab auch noch vor, eine Steckdose reinzubauen, weiß nur noch nicht so genau, wohin damit. Sie sollte eigentlich nicht sichtbar sein umd das "Oldtimerbild" nicht zu versauen. Wie habt Ihr's gemacht bzw. vor?

Ich habe die Steckdose in den Aschenbecher eingebaut. Da ich nicht rauche, brauche ich den Aschenbecher nicht und die Optik wird nicht in Mitleidenschaft gezogen.


©fish

Original von ranaverde
Wie habt Ihr's gemacht bzw. vor?

Ich habe sie unter das Armaturenbrett links neben der Lenksäule eingebaut: Loch ins Blech, Steckdose rein. Das hat den Vorteil, dass die Rückseite der Steckdose direkt neben dem Sicherungskasten rauskommt und daher der Anschluss sehr einfach geht.
Außerdem sieht man's da auch nicht.

Hab mir vor Sarnen, eine vor Jahren beim Electronic Conrad bestellte, KFZ Steckdose montiert.

Stolz drauf das Ding nach wenigen 5 Jahren endlich verbaut zu haben musste ich feststellen dass die Steckdose kleiner ist als ein Zigarettenanzünder.

Wo liegt denn da der Sinn wenn eine KFZ Steckdose nicht die Abmessung von nem Zigarettenanzünder hat?

Sind doch fast alle 12 Ladeteile für die modernen Gimmicks auf Zigarettenanzündergröße.
Ansonsten gilt das als Tipp zu prüfen ob der Plunder auch für den eigenen Käse passt. Nicht das dann Löcher für nix gemacht werden.

Gruß
Jürgen

...ne 12 Volt DIN Dose ist schlanker und nicht so tief wie ein Zigarettenanzünder....

Es gibt aber Stecker, die in beide Passen. Bei manchen kann mann auch vorne nen roten Ring abziehen, dann passt er auch in ne DIN Dose.

Gruß,
Brandse

Original von Rüdiger Bonneß
Ist vielleicht die Fiat 500-Elektrik generell zu schwach???

Die 40-50W, die eine 12V-Kühlbox normalerweise zieht, verkraftet auch dein Auto.
Kann sein, dass der Stecker keinen richtigen Kontakt hat. Diese Zigarettenanzünder-Steckverbindungen sind in dieser Beziehung nicht das Gelbe vom Ei...

siehste, selbermachen !!!

Ist immer besser.