Also,
Ist ja alles toll beschrieben, leider geht es nicht ...ich bin zu d....

Kann jemand das mal für einen der keinen Schimmer hat von Elektrik verständlich machen.
Den Kabelbaum hab ich drin und funktionieren tut alles normal und wenn ich jetzt das alte Original Modul verbauen möchte setzte

©hotdwarf





Muss ich sowas kaufen
Modul

Oder reicht was einfaches
Modul einfach

Das 2te ist am besten

nino64 Das 2te ist am besten

Das ja nett für die Empfehlung, nur anschließen? Wie genau.... Gibt's da nen Plan - den ich nicht habe

Original von hotdwarf

nino64 Das 2te ist am besten

Das ja nett für die Empfehlung, nur anschließen? Wie genau.... Gibt's da nen Plan - den ich nicht habe

Ist ganz einfach sind 4 kabel Rot an + Sw an - (masse) die andere 2 kabel ein Blinker Links
der andere an Blinker rechts muss du die beiden kabel etwas verlänger

es geht oleeeee

Ich hab's geschafft ohne neue Sachen zu kaufen ... Außer Stecker und Kabel

So nun noch die Frage wie habt ihr das mit dem Schalter gelöst
Einen anderen eingebaut oder einen optisch gleichen oder ?
Fotos wäre ganz toll ....
Danke

Original von hotdwarf
wie habt ihr das mit dem Schalter gelöst

Die optisch eleganteste Lösung ist, den Schalter für die Armaturenbeleuchtung, der sowieso überflüssig ist, auszubauen und statt dessen einen Scheibenwischerschalter einzubauen. Scheibenwischerschalter muss sein, weil nur der ausreichend Kontakte hat.

Original von Klaus

Original von hotdwarf
wie habt ihr das mit dem Schalter gelöst

Die optisch eleganteste Lösung ist, den Schalter für die Armaturenbeleuchtung, der sowieso überflüssig ist, auszubauen und statt dessen einen Scheibenwischerschalter einzubauen. Scheibenwischerschalter muss sein, weil nur der ausreichend Kontakte hat.

warum ist der denn unnötig?

Bei mir ist der Schalter links unter dem Lenkrad versteckt. Was (meiner Meinung nach) auch nicht schlecht aussehen würde, wäre wenn man ein loch in das Armaturenbrett bohrt und den Schalter auf die rechte Seite macht. Dann hat man links und rechts von dem Zündschloss je 2 Schalter

Aber du musst ein Loch bohren

Original von fiat1971
warum ist der denn unnötig?

Schaltest du die Tachobeleuchtung irgend wann mal getrennt von der Außenbeleuchtung ein oder aus?

Hallo allerseits!
mein erstes Posting hier!
Fahre zwar schon seit 25 Jahren 500F aber die letzten 10 Jahre stand er etwas abseits rum. Nun wollte ich ihn wieder fit machen und musste leider feststellen, dass der Kabelteufel und der Kupferwurm doch böse gewütet haben. Also habe ich mich entschlossen den alten Baum rauszureissen und einen neuen zu bauen.
Das heisst auch Beleuchtung mit Relais auszustatten und die Warnblinke neu zu lösen.
Dank dieses Threads habe ich folgende Lösung geplant und wollte eure Expertenmeinung ob das so funktioniert?
Entspricht der Lösung von Steyr-Martin aber grafisch dargestellt. Was meint Ihr?
Danke für Input!
LG aus dem Allgäu!
Uwe

Die Schaltung hat den Nachteil, dass du im Warnblinkbetrieb den Blinkgeber überlastest, weil er 4 x 21 + 2 x 5W versorgen muss. Ist aber nur für 2 x 21 + 5W ausgelegt. Vielleicht macht er's mit, vielleicht auch nicht.

Danke, stimmt! Wobei ich ohnehin das originale Relais gegen ein elektronisches austauschen möchte. Selbst die billig Dinger haben mit 12V 20A deutlich mehr als die erforderlichen 100W Schaltleistung.
Bzw. evlt einfach doch 2 elek Relais plus 2 Dioden da die Lösung mit 2xWechsler-Relais irgendwie komplex ist?
So wie hier dargestellt...

Jetzt wird es aber langsam so aufwändig, dass du genau so gut (oder besser) ein richtiges Warnblinkrelais nehmen kannst.

Aufwändig? Sind doch nur 2 Dioden mehr drin! Und wieso einfach wenns auch kompliziert geht.
Spass beiseite....Aber gehen müsste es doch oder? Denkfehler ist keiner drin? Die 2 Dioden sperren wenn über Zündungsplus (Sicherung B/2) das Blinkrelais angesteuert wird?
Bin kein Automechaniker oder Elektroing..

Hier

Ja aber
Du brauchst einen Diebstahlschutz.

Wenn du kein Lenkradschloss hast, kannst du den Warnblinkpömpel auch dort - links vom Lenkrad - anbringen.
Oder du baust den überflüssigen Schalter der Armaturenbeleuchtung aus und den Warnblinker dort ein.

Wenn Du Nichtraucher bist in den Aschenbecher. Für TÜV Abnahme Deckel ab. Danach wieder drauf und das Ding sieht kein Mensch

Original von Klaus
Wenn du kein Lenkradschloss hast, kannst du den Warnblinkpömpel auch dort - links vom Lenkrad - anbringen.
Oder du baust den überflüssigen Schalter der Armaturenbeleuchtung aus und den Warnblinker dort ein.

Schalter für die Tachobeleuchtung